Сентябрь-2009

Южная Корея отправила эскадру для защиты спорных островов

Южная Корея направила двадцать патрульных кораблей к островам Токто (Такесима), на которые предъявляет территориальные претензии Япония. Причиной такого шага стало намерение Токио провести морские исследования в акватории спорных островов, сообщает BBC News.

Японское правительство заявило в ответ, что изыскания будут проведены, несмотря на предупреждения Сеула. В настоящее время на пути к островам находятся два корабля японской береговой охраны. Корейскую эскадру сопровождают вертолеты и разведывательные самолеты.

Глава МИД Южной Кореи Пан Ги Мун заявил, что ответственность за любые возможные инциденты будет лежать на Японии.

Спорные острова находятся в Японском море примерно на одинаковом расстоянии между Корейским полуостровом и островом Хонсю. Они состоят из двух основных островов и около сотни рифов. Общая площадь спорной территории 187453 квадратных метров.

На островах проживают около 50 человек: южнокорейские полицейские, рыбаки и смотрители маяков. Территория острова объявлена природным заказником. Прилегающая акватория богата рыбой. В окрестностях островов, как полагают, находятся месторождения природного газа.

Shell призналась в контактах с повстанцами в Нигерии

Англо-голландская нефтяная компания Royal Dutch Shell призналась, что заключила ряд договоров с компаниями, связанными с повстанческой организацией «Движение за освобождение дельты Нигера» (Movement for the Emancipation of the Niger Delta, MEND), сообщает газета Financial Times. Таким образом компания пыталась уменьшить риски террористических атак на свои нефтяные активы.

В начале 2006 года активисты MEND захватили в заложники нескольких сотрудников Shell в Нигерии. Также они взорвали трубопровод компании и нанесли значительный ущерб нефтеналивному терминалу Форкадос (Forcados). До этого активисты «Движения» также несколько раз брали в заложники иностранных работников Shell. Повстанцы требуют перераспределения нефтяных доходов в пользу южных регионов страны, где находятся нефтяные платформы.

Экспорт нефти с терминала Форкадос до сих пор не восстановлен. До беспорядков на юге страны Нигерия была самым крупным экспортером нефти в Африке. С тех пор поставки их этой страны уменьшились на 25 процентов, что стало одной из причин повышения мировых цен на топливо.

Израильтяне арестовали палестинского министра

Израильские полицейские в четверг арестовали Халеда Абу Арафу – министра по делам Иерусалима в правительстве Палестинской автономии. Как пишет газета Ha’aretz, вместе с министром также был задержан его телохранитель.

Арест был произведен, когда Абу Арафа и сопровождающие его люди были остановлены на подъезде к иерусалимскому пригороду Иззарийя. Как рассказал корреспондент арабской газеты «Аль-Кудс», находившийся в одной машине с министром, чиновника силой вытащили из салона, потребовали усесться на землю, а потом силой же втолкнули в полицейский джип.

Журналист также пожаловался, что когда он пытался сфотографировать происходящее, ему разбили камеру.

Анонимный источник в израильских силовых структурах подтвердил факт задержания и пояснил, что оно могло быть связано с тем, что Абу Арафа намеревался открыть в Иерусалиме офис своего министерства. Согласно ранее заключенным договоренностям между Израилем и Палестинской автономией, это запрещено.

Согласно версии палестинцев, новый министр направлялся в Иззарию для того, чтобы принять дела и имущество у своего предшественника и уладить формальности хозяйственного порядка.

Израиль рассмотрит возможность «ограниченных контактов» с правительством ХАМАСа

Израиль рассматривает возможность начала «ограниченных контактов» с правительством Исмаила Хании, пишет газета Ha’aretz.

Как стало известно источнику издания в правительстве Израиля, это предложение будет рассмотрено на следующей неделе. На это время и.о. премьер-министра Эхуд Ольмерт запланировал проведение специального совещания с руководством страны по вопросу об израильско-палестинских отношениях.

Источник особо подчеркнул, что министры изучат возможность сотрудничества с правительством ХАМАСа исключительно в социально-экономической сфере. Такие переговоры могут понадобиться для недопущения полномасштабного гуманитарного кризиса в ПА.

В то же время, по мнению руководства Израиля, пока что гуманитарная катастрофа на палестинских территориях не является «неизбежной».

Напомним, что днем ранее на первом заседании правительства ПА премьер Исмаил Хания заявил, что казна автономии пуста, и сказал, что ни он сам, ни его министры не получат жалование до тех пор, пока не будут выплачены все долги по зарплате прочим госслужащим.

Израильские официальные лица неоднократно подчеркивали, что любые контакты с правительством ХАМАСа невозможны до тех пор, пока не группировка не откажется от планов уничтожения Израиля и не разоружится.

Американская компания разработает для Пентагона беспилотный экраноплан

Американская компания , которая специализируется в области промышленного строительства и производства морской техники, заключила контракт с Министерством обороны США на разработку беспилотного аэродесантируемого высокоскоростного малозаметного для радаров транспортного средства, сообщает .

О характеристиках этого аппарата официально ничего не сообщается. Стоимость контракта составляет 25 миллионов долларов. Проект носит рабочее название SeaScout.

Финансирование проекта будет проводиться в рамках программы Министерства обороны США по привлечению небольших частных компаний к военным разработкам – .

Как отмечают военные аналитики, в рамках этого проекта должен быть создан беспилотный аппарат-амфибия, способный передвигаться по земной и водной поверхности.

Техническое задание предусматривает высокую скорость аппарата, как одно из его ключевых качеств. Другим условием является возможность старта с водной поверхности.

Учитывая эти и другие условия, военные эксперты утверждают, что вероятнее всего это может быть экраноплан – аппарат, который использует в качестве подъемной силы так называемый «эффект аэродинамического экрана».

Такой аппарат способен лететь на высоте несколько метров над поверхностью и подниматься на несколько десятков метров, преодолевая препятствия. Скорость экранопланов намного выше, чем у судов на воздушной подушке и других транспортных средств.